淮安区老科协工业分会会员 徐怀庚 文

当你来到淮安区西门大桥南60多米处的矶心闸、淮安区城南粮库南侧耳洞口、淮安区下一铺街南侧兴文闸、淮安区上河村七洞组七涵洞等石涵洞时，清澈的大运河水急急通过石涵洞，汹涌奔向远方，淌进农田，流进湖泊河塘，滋润着大地，养育着城市和乡村。而这些行水的石涵洞，或始建明朝，或造于清代，或筑之民国，它们有些是官府造的，也有些是民众集款修的。其实，在长达1700多公里的千年大运河两岸，历史上有许多像这样的石涵洞，只是随着社会的进步，科技的发展，它们有的被改造为其它水工建筑，也有的被淹埋、毁坏。而大运河淮安区段还有明清时期开筑的石涵洞在行水，为城市、乡村及农业生产服务。

 一、石涵洞的起源                  

 淮安是座历史文化名城，是京杭大运河线上的一个重要节点，是周敬王三十四年（公元前486年）吴王夫差为北上进攻齐国而开凿邗沟的最北端，而且还是历朝历代漕运的重要枢纽，总督漕运府遗址还在该旧城中心，并被列入中国大运河世界文化遗产。历史上淮安先人们不仅充分利用大运河搞水上运输，并且还从大运河引水灌溉农田，发展农业生产。史料记载，淮安从大运河引水有着悠久的历史。吴宁谔《重修北溪河碑记》载：“嘉靖甲子，邑人潘熙台于运河东岸始斗门（即涵洞），居人相继兴建，于是南六堡纵横数千里，称沃壤焉。”（«名城淮安丛书——名诗名文»第315页）嘉靖甲子为明嘉靖四十三年（1564），推算潘氏始建涵洞，距今已有450多年。后来因涵洞都用石块砌成，民间俗称涵洞为“石涵洞”。

  通过查阅史料和实地察看，从淮安区林集乡林南村至板闸镇板闸村的32公里的大运河两岸，历史上共有22座石涵洞。 22座石涵洞有6座造于明朝。它们分别是：兴文下闸石洞（通称矶心闸）、兴文上闸石闸（通称兴文闸）、头浅头洞石洞（通称头涵洞）、头浅四洞石洞（通称四涵洞）、头浅五洞石洞（通称五涵洞）、三浅二洞石洞（通称十涵洞）。清代不仅对明朝遗存下来的石涵洞进行多次维修，并且根据经济和社会发展的需求，官府和民间合计兴建了15座涵洞。它们分别是：永利闸石洞、永利闸石耳洞、头浅二洞石洞（通称二涵洞）、头浅三洞石洞（通称三涵洞）、头浅六洞石洞（通称六涵洞）、二浅头洞石洞（通称七涵洞）、二浅二洞石洞（通称八涵洞）、潘氏风水涵洞（通称九涵洞）、状元墩草闸、沙家庄程宅石洞（通称程宅洞）、二堡刘宅石洞（通称刘宅洞）、阎宅石洞、大泾河刘宅石洞（通称刘宅洞）、戴家湾杨宅石洞（通称杨宅洞）、叶云闸石洞（通称叶云洞）。民国年间建的一座是：涧河耳洞（通称耳洞）。（«淮安市水利志»第399-403页）通过实地察看得知，22座石涵洞，因扩俢大运河东西堤，兴修新的水工建筑设施，被拆毁、堵塞的有16座；现尚存完好能通水的有6座（其中有4座现在正常行水）。

二、石涵洞助推运河两岸发展

  从有关史料中得知，头涵洞、四涵洞、五涵洞、十涵洞是明代最早修建的涵洞，且都在大运河淮安运南闸至泾河段中。在那个年代，这些涵洞以东区域都是些滩涂地带，杂草丛生，人烟稀少。明朝为促进这一区域的社会经济发展，鼓励更多的人来此开荒种田，就在大运河东堤淮安运南闸至泾河间的20多公里的地段上，先兴建了4个涵洞，并开挖了4个涵洞淌水的河，引大运河的水灌溉这一区域。头涵洞等涵洞的修筑所带来的行水，极大地方便了这些涵洞以东区域和东边的含绿草荡、马家荡、射阳湖等众多湖荡、河流及周边地块的农田耕种、水产养殖、水上运输和广大民众的生活用水及牲畜饮水。江苏九龙口的湖荡胜景，就是这些先建和后来增建的石涵洞来水造就的。先期兴建的4个涵洞明显作用，促使明清两朝在原先开筑的4个涵洞之间，增修了6个涵洞，又在此大运河西岸开筑2个木涵洞（后改为石涵洞）和5个石涵洞，在这期间还在淮安城西北兴建了2个石涵洞、在淮安城西门南边兴建了2个石涵洞。民国十八年（1929）在淮安城南角楼南边（现在的淮安城南粮库南侧）兴建了涧河耳洞。

  “小泾南接大泾河，浅洞沿堤泄涨波。农事未兴信何碍，夏秋为壑患常多。”（«名城淮安丛书——名诗名文»第115页）这首诗是乾隆南巡时从淮安关板闸，到平桥大营前后看到秀丽风光的运河两岸，每隔几里就有个涵洞后赋的。由此可见，这地段石涵洞的作用和影响是多么大。据居住在涵洞边七八十岁的多位老人讲，过去每个石涵洞都有专人管理，负责开洞放水，关洞闭水。在七涵洞处一位78岁用网捕鱼的杜姓老人讲：他爷爷就是管涵洞的。接到放水、关水口令后，他会喊上同伴。如关水就把摆放在涵洞口上的有七米多长、五六寸宽、四寸多厚的杉木长板，沿着洞石槽一根一根插下去。木板与木板之间有对槽。若放水就一根一根提上来。木板上每隔一段都有个比大人大拇指粗的圆孔，提放木板时用一根铁棍往圆孔里一插，两人提起、放下都非常省力，也很方便。    

  “岁勤修，预防患。”明清两朝和民国年代，对所有石涵洞、涵洞河和涵洞周边的堤防等进行加固整修、疏通。«淮安市水利志»上有份历史资料记载：兴文下闸石洞（矶心闸）从明嘉靖中期始建后，在清顺治、康熙、乾隆和民国年间以及新中国建国后，曾进行过数十次大规模的维修，才得以现在正常行水。历史上曾把石涵洞的管理，和漕运管理、河道管理、堤防管理联在一起。仅从大运河东堤淮安运南闸至泾河段的10座涵洞排名来看，就可以说明。史料记载：漕督陈瑄自淮安至临凊，依据河势建节制闸47座，自淮安至扬州置平水闸数十座，各置官，使上河之水蓄泄有常，下河之水涨落有渐，涝年不至于淹浸，旱年不至于干涸，并沿淮扬运河十里置一浅铺，置洗浅船，编设浅夫，责令浅夫常年捞浅。（«新楚州报»2012年1月12日）因而有了头浅头洞石洞、二浅二洞石洞、三浅二洞石洞等石涵洞洞名的叫法。更有意思的是，有些地段建了涵洞之后，干脆把涵洞的名称作为地名、村名、庄名来使用。如：五洞村、七洞村、九洞组、十洞村等。现在京沪高速路上有个“淮安六洞服务区”，“六洞”这个涵洞名字又被赋予新的内涵。

三、石涵洞现状 

我从实地走访中了解到，大运河淮安林集乡林南村至板闸镇板闸村两岸，历史上建的22座石涵洞，解放后因拓宽大运河东西河堤和新修其它水工建筑，已有16座石涵洞被拆毁、堵塞(但有7座被堵塞的涵洞出水口的洞塘还在)。目前尚有6座完好，且可通水（其中矶心闸、耳洞闸、兴文闸、七涵洞现在正常行水）。完好可通水的有：

三涵洞（头浅三洞石洞），在淮安二堡堤边组。始建于清雍正三年（1725），是民众集款兴建，下通头溪河。1931年实测洞底高程4.38米。现整个涵洞完好，上有电动机房，可通水。五涵洞（头浅五洞石洞），在淮安五洞村陈庄组。始建于明代，宽二尺，有五涵洞河，下通头溪河。清康熙五十八年（1719）拆修、嘉庆十一年（1806）加石二层、咸丰元年（1851）拆修，1952年拆修。现整个涵洞完好，上有电动机房，可通水。

现在正常行水的有：

  矶心闸（兴文下闸石洞），在淮安西门大桥南侧。始建于明嘉靖中期，出水口直通文渠。明末曾因防乱堵塞，清复开，1931年实测洞底高程6.868米，1978年改建。现正常行水。

  当我再次来到矶心闸时，从好远处就听到出水口“哗哗”的流水声，走近出水口一看，流水很湍急。居住在洞口的刘家人说：矶心闸日日夜夜涛声依旧，向文渠输送水源。说话间，还见到激流中有草鱼跃出水面，逆流而上。老淮安城中的文渠是该城的“血管”，四通八达，累计达40多公里长的文渠和勺湖、月湖、萧湖等水塘的供水全来自矶心闸。

耳洞闸（涧河耳洞），在淮安城南粮库南侧。始建于民国二十年（1931年），宽二尺八寸。现正常行水。

我家是在上世纪七十年代初，在耳洞北边建房的。有同学家住耳洞南边，去同学家常从耳洞路过，夏天还经常下到耳洞出水口水塘里游泳，捞鱼摸虾。现在还可以看到一些人在耳洞出水洞口捞鱼捕虾。耳洞的行水流到涧河，涧河起自淮安城东，东南入马家荡。虽然在开挖灌溉总渠时，在石塘段被隔成南、北两涧河，但北涧河的供水仍由耳洞提供，灌溉着两岸大片农田。  

 兴文闸（兴文上闸石洞），在淮安下一铺街南侧。始建于明万历五年（1577年），宽二尺八寸。现正常行水。

去年12月12日下午，我顶着寒风再次来到兴文闸时，看到兴文闸进水口上有机房、出水口被浓密的树林遮挡着。出水口高高的石墙边和石壁缝中都生长着大大小小的壳树、槐树及杂草。因闸门没有完全关闭，大运河的水通过闸石槽（有三米多高）快速向下流淌。我在实地寻访中，一位正在大运河划着小船捕鱼虾姓郭的村民告诉我，以前兴文闸周边很热闹，居住着张庄大队几十户庄民和淮安化肥厂、淮安磷肥厂几千名职工及职工家属，还有个渡大运河的渡口。涵洞东边的人家都饮用从涵洞流过来的水。前些年，因修筑入海水道，居住在涵洞周边人家都拆走了。兴文闸完整保存下来。

  七涵洞（二浅头洞石洞），在淮安上河村七洞组。始建于清康熙二十六年（1687年），宽一尺八寸。现正常行水。

在我寻访大运河东堤淮安运南闸至泾河段的11座（其中十涵洞南边的小涵洞属宝应县管理，整个涵洞完好，可通水）明凊时期修筑的石涵洞时，让我最激动最高兴的是330多年前建筑的七涵洞，现在还行水正常。大运河的水通过涵洞滚滚流向七涵洞河后，灌溉着大片稻田、黄豆地、玉米地、山芋地，为现代农业生产服务。去年9月9日再次来到七涵洞时，我正好碰到骑电动车来七涵洞洞房开门放水的七洞组组长李文松。在他打开洞房门后，我随他跨入机房。机房有三四平方米，一排机柜、一台电机。李文松手按电钮，电机启动洞门，站在机房內就听到运河水“哗哗”流淌到涵洞里。随着洞门越启越高，水流也越来越大、越来越快，水的流淌的声音也增大了很多。李组长对我说：七涵洞现在供两个组农田用水。他是七洞组，还有个渠西组，组长李洪贵，他们两人共同管理七涵洞放水、关水。哪个组农田用水，哪个组组长就来开水、关水，电费由两个组共担。

四、几点建议

   2014年6月22日中国大运河申遗成功。几年来，大运河沿线城市正以习总书记“保护好、传承好、利用好”大运河文化的重要批示为指导，强力推进大运河文化带保护开发和建设。大运河淮安段位于中国大运河中段，全长68公里，是中国大运河全线历史最早、延续最久的河段，至今仍发挥着重要的功能。大运河世界文化遗产淮安遗产区和缓冲区面积超过1万公顷、约占大运河世界文化遗产面积的1/7；淮安段大运河文化遗产有42项列入全国大运河遗产保护和管理总体规划，占总规中沿线35座城市326项遗产总数的1/8。（《淮安日报》2020年6月1日）近年来，淮安科学制定大运河保护规划，深入挖掘大运河历史文化资源，充分展示大运河淮扬文化的地域特色，积累了宝贵经验，取得了丰硕成果。

   为了将积累的经险固化，制度化探索大运河文代遗产保护、传承和利用新模式，去年，经市委同意，市人大常委会将《淮安市大运河文化遗产保护条例》列入立法计划，《条例》公布并于今年6月1日执行。对照《条例》保护范围，大运河淮安区石涵洞应在保护范围。因而，我建汉：

1、对现在通水的矶心闸、耳洞闸、兴文闸、七涵洞应很好的保护，对进水口、洞身、出水口以及闸门要定期维护，让水长流。

2、对现在完好的三涵洞、五涵洞要清除进水口的污泥等杂物，对出水口水塘及涵洞河加以清理，对闸门和洞身进行维护，让原有的涵洞河与现有水渠对接，开闸放水，让涵洞“活”起来。

3、对埋在地下的头涵洞（水小时可以看到出水口）、二涵洞（出水口闸塘还在、原涵洞河还在）、四涵洞（出水口闸塘还在）、六涵洞（出水口闸塘和涵洞河还在，闸塘被当地村民用来养鱼和长菱角）、八涵洞、九涵洞、十涵洞出水口都有一个大水塘，被村民们用来养鱼、养鸭养鹅。据当地上年纪的老人们讲，埋在地下的这几座涵洞当时堵前都在通水，是因为南干支渠建成，原来的涵洞河被切断，不再用这些涵洞流水。我们现在可利用建设大运河风光带为切机，让这几座具有三百多年历史的石涵洞重见天日，并加以整修，让其通水，和现有的水渠相通，继续造福新农村建设，不仅很有历史和现代意义，而且也是保护大运河文化历史遗产的需要。

（文中有关资料参考淮安的«淮安市志»、«淮安市水利志»、«1949年淮安水系图»、«淮安名胜古迹»等）